为什么加了燃油添加剂后反而更费油

2019-01-10 11:30

来源: 老徐说车事

很多养护群里经常会问,为什么车辆加了燃油宝反而费油了呢?老徐一开始也是无从下手,根本没法回答,能够通过国家标准的燃油宝,理论上能让燃油系统的积碳都清洗干净,清洗干净了就能恢复到新车的油耗水平,怎么反而还费油了呢。

这个问题,不光困扰老徐很久,就连老徐身边从事化学行业的朋友也回答不了。

所以这个话题一直搁置着,直到昨天,老徐终于直到问题出在哪了。老徐身边有一朋友,君越车主,车子比较老,有八九万公里吧,他最近感觉油耗比较高,所以想“氪”燃油添加剂,好嘛,本来油耗11个,氪完燃油宝之后变成12个!老徐说不可能,于是坐在君越副驾,出去感受了一圈,恍然大悟!被大家所忽略的问题:驾驶习惯!

没错,造成使用燃油宝后油耗增加的原因就是驾驶习惯,正常车主使用燃油宝后会发现油门变轻,动力恢复到新车状态,从而省油。但是有一些车主由于自身或者车辆原因,感受不到这种所谓的“变轻”,反而呢,依然按照原来的驾驶习惯来开车,最重要的就是油门踏板的力度!

当车辆发动机内随着积碳增加越来越肉的时候,车主会潜意识地增加油门踏板的深度。假设新车状况下,车主踩油门的力度在1/4,当车变肉了之后,车主踩油门的力度变成1/3、1/2甚至更深。


 

然后使用完添加剂后,喷油嘴的积碳被冲洗干净,原来堵塞的一些喷油孔也全部畅通。这样一来,一些驾驶习惯不太敏感的车主还会按照1/3或者1/2的油门力度来继续驾驶车辆,然后由于喷油嘴被疏通干净了,喷油量比恢复到新车状态,但是驾驶者的右脚还在“老车状态”上,所以造成“给油过度”的情况,从而导致费油!
       

后来老徐把这个答案结合养护群里的一些车友,一一核对,这些车主大部分都对油门力度不太重视!难怪赛车圈里总流行一句话:控制你的右脚~

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