发动机积碳清理5种方法

2018-10-19 11:27



随着车子使用年限越来越长,在发动机的喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器等部位不可避免的会形成积碳,而积碳又会导致车子冷车难启动、怠速不稳、抖动、加速无力、油耗高、噪音大等问题,所以定期清理积碳很有必要,市面上清理积碳的方法总共可以说有5种,下面来看看吧。

 

 

 

一、拉高速

 

 

 

对于拉高速,平台以前就有发表观点,经常跑高速、拉高速可以减缓积碳的产生,最多对刚产生的积碳有冲刷作用,但对于已经产生较久的积碳的清理作用几乎没有。不过广大车友还是大部分人表示拉高速可以清理积碳,所以这里也把拉高速算作一种吧。

 

 

 

二、解体清洗

 

 

 

优点:清洗彻底!

 

 

 

缺点:往往很难达到原厂的装配精度,即便是更换所有螺栓、垫片等承力紧固部件,也会对发动机性能有一定影响。

 

 

 

建议:除非积碳非常严重,用其它方式解决不了,就不得不采用拆解发动机的方法来解决。除此之外,谨慎选择!

 

 

 

三、吊瓶清洗

 

 

 

目前最常用的免拆解清洗方式,因为和人打点滴有点相似,这种清洗方式因而得名,也就是俗称的“打点滴”,“打吊瓶”。

 

 

 

优点:方便快捷,而且对于喷油嘴的清洗效果明显。对于新车而言,“打点滴”的清洗效果一般可以达到80%左右,旧车的效果稍差,但洗后对动力和油耗的效果还是明显的。

 

 

 

缺点:

 

 

 

1、吊瓶清洗需要设备,需要工位,需要工时,所有费用比较贵。

 

2、吊瓶清洗一般需要一个小时完成,需要时间等待,占用车主宝贵时间。

 

3、类似进气歧管这样部位的积碳通过“打点滴”是不太容易清理的。

 

4、发动机喷油嘴,燃烧室,节气阀等积碳会很多,这么多积碳在一个小时内清除,不可避免的造成大颗粒脱落,有可能对喷油嘴,缸体造成伤害,另外也有可能造成三元催化堵塞。如不及时清洗三元催化,影响发动机排气系统,爱车将可能产生故障隐患。

 

 

 

四、燃油系统清洗剂(直接添加油箱)

 

 

 

优点:方法简便易行,只需要将适量的添加剂和汽油一起加入油箱即可, 随时随地给予爱车保护“心脏”,清洗“肠道”,不仅能清除积碳,而且还能提升油品,防止积碳和胶质形成。

 

 

 

缺点:目前燃油添加剂质量参差不齐,鱼目混珠。有的根本没有效果,有的含有金属成分,对车有伤害。

建议:我公司推行的第四代燃油添加剂—中洽环保燃油添加剂,不仅可以清除积碳,还能节省燃油,能给您的爱车提供更温和清除积碳的方式。

 

 

 

 

五、核桃砂清洗积碳

 

 

 

核桃砂就是核桃外壳经过加工而成的细小颗粒。用核桃砂清洗积碳的原理就是将核桃砂装入设备里,设备采用压缩空气为动力,通过压缩空气在压力罐内建立工作压力,将核桃砂通过出砂伐压入输砂管,在喷嘴高速喷出,喷进发动机的进气道里面。由于清洗之前已经把气缸的气门关闭,那么高速的核桃砂就会在封闭的气道内撞击、刮擦,这样气门、进气道上的积碳就会被打下来、被冲刷下来,最后利用设备自带的抽吸装置把核桃砂和积碳一起抽吸出来,这样就达到了清洗积碳的目的。

 

 

 

优点:

 

 

 

1、无需拆车,处理时间短;

 

2、核桃壳,绿色环保;

 

3、对重度积碳效果较好;

 

 

 

缺点:

 

 

 

1、价格贵;

 

2、只对进气系统清理较好,其他部位不行;

 

所以说,核桃砂清洗有点鸡肋,一般程度积碳清理比不上其他方法,重度积碳肯定活塞顶、燃烧也有积碳,核桃砂又清理不了,所以还得解体清洗。

 

 

 

总结:用对了燃油添加剂是最省心、实惠,也是清理最全面的一种方法。如果你车积碳非常严重,那也只能解体清洗了,之后偶尔跑跑高速预防,再加上平时使用燃油添加剂,这样就能最大程度保持发动机的清洁了。


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